10. Juni 2022

Die beiden Piloten bekamen im ersten Training ein Gefühl für die Bedingungen, vor allem für den Wind, der heute über die 6,003 km lange Strecke von Baku City fegte. Die Piloten fuhren die meiste Zeit des Rennens auf mittleren Reifen und wechselten gegen Ende des Rennens auf weiche Reifen, wobei die roten Reifen die beste Wahl für eine Push-Runde waren. Fernando fuhr mit einer Rundenzeit von 1:46:571 auf den 5. Platz, fünf Plätze vor Esteban mit einer Rundenzeit von 1:46:917.

 

Während der zweiten Session, als das Licht verblasste und die Streckentemperatur zu sinken begann, fuhren die beiden auf mittleren und weichen Pirelli weiter. Auf den weichen Reifen schoss der Spanier in 1:44:142 auf den 4. Platz und stellte damit den besten dritten Sektor aller Zeiten auf. Esteban, der regelmäßig in den Top Ten zu finden ist, wurde 9., mit einer Bestzeit von 1:44:609 und der schnellsten Höchstgeschwindigkeit in Sektor 3.

 

Esteban Ocon:

 

„Insgesamt war es ein solider Tag für uns. In Baku muss man unbedingt die Trainingsläufe nutzen und so viele Runden wie möglich drehen. Wie in Monaco ist auch in Baku Zuversicht der Schlüssel zum Erfolg. Du gewinnst so viel, wenn du die richtigen Bremspunkte findest, das ist entscheidend. Das Auto scheint wettbewerbsfähig zu sein, was gut ist. Es liegt an uns, alles für morgen vorzubereiten.“

 

Fernando Alonso:

 

„Durch den Wind und die schnelle Natur der Strecke sind die Bedingungen hier oft heikel. Aber ich denke, wir hatten einen tollen Freitag und konnten einige unserer neuen Elemente ausprobieren. Wir müssen vor dem morgigen Qualifying noch einige Verbesserungen an unserem Setup vornehmen, aber wir waren heute wirklich schnell. Heute Abend werden wir daran arbeiten, dass wir dieses Tempo morgen beibehalten. Wir sind gut auf der Geraden. Auf dieser Art von Strecke geht es nur um Kompromisse, aber wir werden sehen, wie wir morgen abschneiden.‘

 

Alan Permane, Sporting Director:

 

„Wir sind sehr zufrieden mit dem heutigen Tag. Wir haben in Baku ein paar Anpassungen vorgenommen, und es scheint alles zu funktionieren. Die Fahrer sind verständlicherweise sehr zufrieden mit ihren Autos, auch wenn es noch einige Verbesserungen zu erkunden gibt. Beide Sessions verliefen wie geplant und waren ziemlich unkompliziert. Wir haben an den Reifen gearbeitet und verstanden, wo wir hinmüssen, egal wie viel Benzin im Tank ist. Der Wind spielt hier eine große Rolle, mit Böen, die sogar die Fahrer durchschütteln, wie wir mehrmals gesehen haben. Das gilt vor allem für die letzten beiden Runden, die bei Rückenwind sehr knifflig zu navigieren sind. Es war ein anstrengender Tag und wir freuen uns darauf, morgen im Qualifying anzutreten.“