27. Mai 2022

Nach dem doppelten Punktgewinn am vergangenen Wochenende wollten sowohl Fernando als auch Esteban ihr Monaco-Wochenende unter heißen und trockenen Bedingungen im Fürstentum stark beginnen.

 

Fernando drehte im 1. freien Training 28 Runden. Seine beste Zeit war eine Runde in 1:15,749 Minuten, womit er Dreizehnter 13. wurde, während Esteban nach 24 Runden auf dem 3,337 km langen Kurs 1:16,315 Minuten benötigte.

 

Im 2. freien Training hielten sich beide Fahrer auf der anspruchsvollen Panzerstrecke an ihren Fahrplan. Sie begannen mit Fahrten auf mittlere Reifen, gefolgt von weichen Reifen, dazwischen gab es eine kurze Verzögerung durch die rote Flagge. Zur Abrundung eines produktiven Freitags fuhren beide Fahrer mit viel Benzin, wobei Esteban mittlere Reifen und Fernando weiche Reifen testete.

 

Esteban Ocon:

 

„Es ist schön, wieder in Monaco zu fahren und die Herausforderungen zu entdecken, die diese neuen Autos auf einer so speziellen Strecke wie dieser mit sich bringen. Es ist klar, dass wir einige Verbesserungen vornehmen müssen, um an diesem Wochenende dort zu sein, wo wir in Bezug auf die Leistung sein wollen. Wir haben heute mit den unterschiedlichen Abstimmungen der Autos viel gelernt. Jetzt müssen wir über Nacht noch eine Menge Arbeit erledigen, damit wir morgen in einer besseren Position auftreten können. Es wird wichtig sein, es richtig zu machen, denn wir wissen, wie entscheidend das Qualifying in Monaco ist. Es steht noch einiges an, also freue ich mich auf das weitere Training morgen Nachmittag.“

 

Fernando Alonso:

 

„Monaco ist immer anders als andere Strecken, da man Vertrauen in das Fahrzeug finden muss. Das erste freie Training war ein bisschen chaotisch für uns, aber im zweiten freien Training schafften wir es, die Dinge zu ordnen und das Fahrzeug in den Griff zu bekommen. Es liegt aber noch mehr vor uns, denn wir hatten hier und da einige Unstimmigkeiten in der Balance, die wir beheben müssen. Außerdem müssen wir versuchen, die Reifen für das Qualifying besser zu handhaben, denn ein guter Startplatz ist natürlich das wichtigste Thema an diesem Wochenende. Es gibt noch einiges zu tun, aber es ist immer etwas Besonderes, hier jede Runde voller Adrenalin zu fahren.“

 

Pat Fry, Chief Technical Officer:

 

„Das Grand-Prix-Wochenende in Monaco stellt immer eine besondere Herausforderung für die Autos, Fahrer und Ingenieure dar. Das heutige Training war sicherlich eine Herausforderung, vor allem für die neuen 2022er Autos, bei denen es beim Feintuning des Fahrzeugs nur wenig Spielraum gibt. Fernando war heute etwas zufriedener mit seinem Fahrzeug als Esteban. Wir haben also einige Daten, die wir auswerten müssen, um die Unterschiede besser verstehen zu können. Wie alle Teams müssen wir mit den Reifen mit vollem Benzintank noch etwas lernen. Insgesamt lief nicht alles so glatt. Aber wir sind zuversichtlich, dass wir die Daten durchgehen und morgen vor dem Qualifying Verbesserungen finden können, denn wir wissen, dass die Startposition hier oft der Schlüssel zu einem erfolgreichen Wochenende ist.“