FAHRZEUGE
URSPRÜNGLICHER NERVENKITZEL
GRAND TOURING VON ALPINE
DRAMATISCHE SPORTLICHKEIT
DIE RADIKALSTE A110
Crafted in Enstone, Fabriquée à Dieppe
DRIVE A LEGEND
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A290_β - Tauchen Sie ein mit Laurent Hurgon
OFFENBARUNG DER GEHEIMNISSE DER A290_β MIT DEM TESTFAHRER
Das Chassis der Alpine A290_β bietet ein dynamisches Fahrerlebnis, da das Auto durch sein spielerisches Verhalten bei niedriger und mittlerer Geschwindigkeit Sie jede auch nur kleinste Begeisterung fühlen lässt.
Geben Sie sich der Begeisterung hin: lassen Sie jeden Moment unvergessliche Gefühle entzünden.
VOM SHOWCAR ZUR STRASSENTAUGLICHKEIT
ERGREIFENDES FAHRERLEBNIS
„Ich konzentrierte mich zunächst auf die allgemeine Beständigkeit des Autos unter verschiedensten Bedingungen. Wir haben viel Zeit in die Feinabstimmung des Assistenzsystems gesteckt und seine Integration wiederholt angepasst und verfeinert. Wir haben sorgfältige Änderungen an den Hauptzylindern vorgenommen, um das Fahrerlebnis dieses Fahrzeugs weiter zu optimieren.“
AGIL UND STABIL
„Das Design der A290_β fokussiert sich auf mehrere wichtige Elemente für die Straßenlage. Die Balance des Fahrzeugs wurde genau beachtet, wodurch präzise Gewichtsübertragungen möglich waren und ein hohes Reaktionsvermögen erreicht wurde.
Darüber hinaus ist das Auto mit mehreren ABS-Stufen ausgerüstet, sodass die Bremsverteilung zwischen Front und Heck ermöglicht wird, wie auch in den Systemen von Rennfahrzeugen.“
„Die A290_β ist ein wahres Techniklabor für unsere künftigen Fahrzeuge und nutzt das Active Torque Vectoring, um kontrolliert zu driften, ohne bei der Traktion einzubüßen.“
OVERTAKE: NERVENKITZEL WIE IN DER FORMEL 1®
„Die OV-Taste (OVertake für Überholen) wurde direkt von der Formel 1® inspiriert und wurde so kalibriert, dass er umgehend dem Drehmoment und der Leistung einen Schub verleiht. Wir fokussierten uns zum auf die Feinabstimmung des Verfahrens für eine optimale Benutzerfreundlichkeit, indem wir die Bedürfnisse der Kunden, Fahrer sowie auch Journalisten bedienen.“
DIE HERAUSFORDERUNGEN EINER KOMPROMISSLOSEN ERSTKLASSIGKEIT
„Die Leistungsübertragung bei einem Frontantrieb stellte die wichtigste Herausforderung dar.“
„Wir wollten den Schlupf auf ein Mindestmaß reduzieren und so ein verbessertes Fahrerlebnis schaffen. Wir haben uns bemüht, das Drehzahlmanagement so abzustimmen, dass eine optimale Traktion erreicht wird.
70 % unserer Entwicklungsbemühungen galten der perfekten Balance zwischen gesteuertem Schlupf und Feinabstimmung des Drehzahlmanagements, um so die Leistungsübertragung für eine berauschende Erfahrung zu maximieren.“
TESTFAHRER
PRÄZISIONSARBEIT
„Bei der Entwicklung der A290_β hatte ich große Verantwortlichkeiten. Man hatte mir die Feinabstimmung des Chassis sowie die Optimierung der Aufhängung, der Bremsen und der allgemeinen Balance des Fahrzeugs anvertraut.“
Eine einsichtsvolle Erfahrung
„Wir sind die Herausforderung des Drehzahlmanagements mit einer einzigartigen Einschränkung angegangen, wenn man sich den dualen Motor vor Augen hält.
Dank unserer üblichen Genauigkeit konnten wir das Fahrzeug für verschiedenste Bedingungen erfolgreich abstimmen, darunter trockene und nasse Fahrbedingungen sowie bei hoher Geschwindigkeit.“
Bleiben Sie im Rennen